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傳統(tǒng)抗震加固技術和新型抗震加固技術的總結(jié)與對比 在工業(yè)與民用建筑當中,很多的建筑在經(jīng)過一定的使用年限之后,特別是早期沒有進行抗震設防設計的部分建筑,都會出現(xiàn)各種各樣的問題,例如建筑的使用功能降低,甚至是建筑的安全達不到要求。在這些情況下,要想繼續(xù)使用這些建筑,就需要對他們進行改造和加固。建筑加固在歐美一些發(fā)達國家當中已經(jīng)成為土木行業(yè)的主流項目。而在我國,抗震加固的研究工作始于20世紀60年代,也就是唐山大地震之后。不過,當時做抗震加固主要是探索抗震鑒定及加固的基本技術和管理方法,在實踐中證明抗震鑒定及加固的必要性和有效性。到了1989年,國家正式發(fā)布了《建筑抗震設計規(guī)范》(GBJ11—89),抗震鑒定和加固才走上了規(guī)范化的道路。但是限于建造時的設計和建造水平,加之施工質(zhì)量的問題,近幾年來大量的建筑需要進行抗震加固,特別是汶川地震之后,人們越來越認識到進行抗震設防和加固的重要性。針對不同的問題,工程師需要提出不同的改造加固方案。本文查閱的資料主要集中在混凝土結(jié)構和磚混結(jié)構的抗震加固技術上。 1、傳統(tǒng)抗震加固技術的發(fā)展與分類 在混凝土結(jié)構和磚混結(jié)構中目前應用比較廣也相對成熟的還是傳統(tǒng)的抗震加固技術。鋼筋混凝土和磚混結(jié)構的建筑在我國非常常見,其基礎期一般為50年,目前有一大批建筑物已進入了中年期或者老年期,多數(shù)已有不同程度的損壞或者老化,出現(xiàn)裂縫、滲漏、剝落、缺損、鋼筋銹蝕等現(xiàn)象,急需修復。 1.1混凝土結(jié)構的傳統(tǒng)抗震加固技術 針對混凝土結(jié)構,目前應用比較廣泛的加固方法有增大截面法、外包鋼加固法、置換混凝土加固法、粘鋼加固法和粘碳纖維加固法等。 增大截面法,顧名思義,即采用增大混凝土結(jié)構或構筑物的截面面積,以提高其承載力來滿足正常使用的一種加固方法?蓮V泛用于混凝土結(jié)構的梁、板、柱等構件和一般構筑物的加固。 外包鋼加固法,是指在需要加固構件的四周包上角鋼,從而提高構件的承載力,增大延性和剛度。該方法適用于混凝土柱、梁等,其優(yōu)點是現(xiàn)場工作量、施工方便和濕作業(yè)工作較少,受力安全;可用于不能增大原構件截面尺寸,但是又要求提高截面承載力的砌體柱的加固;其缺點為加固代價較高,其采用的防護措施類似與鋼結(jié)構。用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構件;環(huán)境溫度不應超過60℃,相對濕度不應大于70%,并且無化學腐蝕,否則應采取有效防護措施;應使用試驗依據(jù)充分且性能滿足使用要求的,并經(jīng)過國家有關部門認證的結(jié)構膠;當原構件混凝土結(jié)構構件強度小于C15時,不宜采用本方法進行加固。 置換混凝土加固法,是指用性能好、強度高的混凝土材料置換原有結(jié)構強度低、韌性差的材料,而不影響建筑物的凈空高度,不顯著增大原構件的截面積。該方法適用于受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土構件。當采用該方法加固梁式結(jié)構時,應對原構件加以有效的支頂。當加固柱、墻等構件時,應對原構件在施工全過程中的承載狀態(tài)進行驗算、觀測和控制,置換界面處的混凝土不應出現(xiàn)拉應力,若控制有困難,應采取支頂?shù)却胧┻M行卸荷。 粘鋼加固法,亦稱粘貼鋼板加固,是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構件的表面,使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。其特點包括:施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量;建筑結(jié)構膠將鋼板(型鋼)與混凝土緊密粘接,將加固件與被加固體合為一體,結(jié)構膠固化時間短,完全固化后即可以正常受力工作。 粘碳纖維加固法,是指用粘結(jié)劑把碳纖維片黏貼在混凝土構件表面,發(fā)揮碳纖維高強抗拉作用。該方法可以幾乎不增加結(jié)構自重,目前在工程上被廣泛應用,適用于各種受力性質(zhì)的混凝土結(jié)構構件。 1.2磚混結(jié)構的傳統(tǒng)抗震加固技術 磚混結(jié)構的傳統(tǒng)加固方法,相對混凝土結(jié)構而言,更加簡便,主要針對的是20世紀70年代以前的未按抗震設防要求設計的建筑。對于圈梁和構造柱,主要的加固方法有鋼筋網(wǎng)水泥砂漿法和混凝土板墻加固法;對于磚柱,通常采用外包混凝土和外包鋼加固法。 鋼筋網(wǎng)水泥砂漿法,又稱為“夾板墻”,是在磚墻的兩面敷設鋼筋網(wǎng)片后抹上高強砂漿面層,形成組合墻體,可以提高磚墻的承載力,通常在加固圈梁、構造柱時一同使用。 混凝土板墻加固法,是在磚墻上敷設一層60~80mm厚度的配筋混凝土薄墻板,與磚墻共同工作,一方面可以大大提高結(jié)構的抗震承載力,另一方面還可以起到圈梁和構造柱的作用,增加磚砌體的延性。 外包混凝土加固法,能很大程度上提高軸心受壓磚柱及小偏心受壓磚柱的承載力。外包鋼加固法,能提高磚柱的變形能力。 2、新型抗震加固技術的發(fā)展與分類 隨著土建技術的不斷發(fā)展和科技的進步,特別是21世紀之后,建筑加固技術也得到了長足的發(fā)展,進入了一個新的領域。加固技術發(fā)展到現(xiàn)在,尤其是在一些經(jīng)濟發(fā)達但是地震頻發(fā)的國家,例如日本,新的加強建筑物抵御地震能力的方法主要分為三種途徑:抗震加固、減震加固、隔震加固。其中,抗震加固是指利用增強結(jié)構構件的承載力和變形能力來抵御地震作用,吸收地震能量。減震加固是指在結(jié)構抗側(cè)力構件中設置消能部件,通過其局部變形提供附加阻尼以吸收或耗散由地震輸入結(jié)構中的能量,減少主體結(jié)構地震反應。隔震加固具有很大的發(fā)展?jié)摿,是指在建筑物上部結(jié)構與基礎之間以及上部建筑層間設置隔震層,隔離地震能量向上部結(jié)構傳遞,從而降低上部結(jié)構的地震作用。 2.1抗震加固在抗震加固新技術中,最具代表性的是日本開發(fā)的高彈性材料加固工法(SuperReinforcementwithFlexibility,以下簡稱SRF工法)。這種抗震加固技術,是用樹脂纖維編織成形狀如安全帶一樣的抗震帶,在建筑物加固施工時,將抗震帶涂上粘合劑,包裹固定在建筑物的支柱上。它的優(yōu)點是施工方法簡單、有效,而且費用低廉。另外,SRF工法還可以采用預應力的加固方法,即先對FRP施加預應力再外貼到結(jié)構上對結(jié)構進行加固,能克服FRP材性上的缺點,對結(jié)構同時進行有效的強度和剛度加固。除了上面介紹的SRF工法外,增設斜撐加固、框架加固、剪力墻加固也是幾種有效改善建筑物抗震性能的抗震加固方法。這幾種加固方法的共同點都是通過增加的部分來承擔一部分地震力,從而可以提高結(jié)構的承載力和剛度,以達到改善建筑抗震性能的目的。 2.2減震加固減震加固通常的原理是在結(jié)構抗側(cè)力構件中設置消能部件,一般是阻尼器,通過其局部變形提供附加阻尼,以耗散或吸收由地震輸入結(jié)構中的能量,減少主體結(jié)構地震反應,達到預期的加固目的。加固當中用到的阻尼器種類繁多,目前比較常見的有摩擦型阻尼器、粘彈性阻尼器和粘滯性阻尼器等。據(jù)此也可以將減震加固技術按上述三類阻尼器劃分為三種類型。 摩擦型阻尼器是用摩擦耗能裝置,通過元件的相互滑動摩擦,以耗去結(jié)構的部分震動能量,目前研究開發(fā)的摩擦型阻尼器主要有普通摩擦型阻尼器、pall摩擦型阻尼器、摩擦剪切角阻尼器、多級摩擦型阻尼器以及摩擦復合耗能器等多種類型;摩擦型阻尼器一般只有在強震作用下才能啟動,對于經(jīng)常發(fā)生的中小地震或風載作用下沒有任何功效,效率較低,但其造價往往較低,簡便易行。 粘彈性阻尼器是通過粘彈性材料的滯回變形來減少結(jié)構的振動反應,具有構造簡單、性能優(yōu)越、造價低廉和耐久性好等優(yōu)點;溫度、頻率等因素易對粘彈性阻尼器的耗能性能產(chǎn)生影響。 粘滯性阻尼器是通過活塞在缸體內(nèi)往復運動,粘滯液體從一端流向另一端產(chǎn)生阻尼力,阻礙結(jié)構振動;粘滯性阻尼器對速度反應比較靈敏,能夠吸收、衰減振動和沖擊的能量從而減小結(jié)構的動力反應,減弱節(jié)點的局部受力,達到保護受力設備的目的。 除了上述三類通過阻尼器來實現(xiàn)減震加固的方法外,近年來日本還開始采用其他的一些耗能減震方法,如采用制震頂棚或者力臂減震器來實現(xiàn)減震加固。 2.隔震加固技術 相對于前兩種加固方法,產(chǎn)生的時間相對較晚,也是目前各個國家正在努力研究的方向。它是通過在建筑物上部結(jié)構與基礎之間以及上部建筑層間設置隔震層,隔離地震能量向上部結(jié)構傳遞,從而降低上部結(jié)構的地震作用。雖然隔震加固技術產(chǎn)生的時間相對較晚,但是目前已經(jīng)研究出了不少的隔震方法,并且在美國和日本等國家已經(jīng)有了成功的工程實例。這些方法的共同點是將隔震層放在原結(jié)構基礎上,即基礎隔震。隔振支座主要分為橡膠支座(圖9)和滑動支座(圖10)兩類,具體分類可參見表1。隔震加固應用之后,在強震作用下,隔震裝置率先進入非彈性狀態(tài),大量吸收或隔離地震能量,使上部結(jié)構保持彈性或不進入明顯塑性狀態(tài);同時隔震加固技術可以節(jié)省工程造價,并且可以應用在各種結(jié)構形式的建筑改造加固當中。 |